長榮空服員依職等不同月薪達66K-89K|地勤轉空服意願高

長榮公司在罷工期間宣布招募新空服員,對內公告鼓勵地勤轉任空勤,截至昨申請期限為止,吸引逾300人報名,其中200名是男性約佔7成,篩選合格入取者將在8月下旬報到,經3個月受訓後,預計最快2019年底,就有長榮首批男性空服員上線。

長榮表示地勤人員在服務及語言上都有相當的專業度,只要通過3個月的訓練,就能投入空勤工作,最快今年12月就會有首批男性空服員上線服務。對外招募部份,目前仍持續進行至8月底截止報名,預定將於9月起分梯次報到。

 

長榮地勤和空服待遇比一比

據了解,長榮地勤人員起薪38K,加上輪班加給、職務加給等津貼,月薪可上看到50K。空服員起薪31K,若以飛東京專班為例,飛行時數70小時,依職等不同月薪可達66K到89K。

長榮地勤指出:地勤人員平均一個月工時約為160小時,空服員約90小時。因此不少地勤人員都有高度意願轉空服。

 

地勤人員工作內容

1接受旅客查詢、現場購票及特殊服務通知,如特別餐飲,嬰兒座位等

2辦理櫃台報到手續,包含劃位及交付登機證
3檢收托運行李
4登機室或貴賓室相關服務事宜
5協助起飛前之加油,動力、電力系統等檢查
6協調客貨運輸之服務,包括機位預定、編列旅客名單及貨運清單

 

一名從事航空公司地勤的網友在Dcard上透露「一旦擠進航空業窄門,真正的挑戰才開始」。原PO透露,地勤人員享有公司非常多的福利,「雖然不能夠天天飛,不過公司的一折票基本上開到你撐死,人家飛維也納商務艙要二十萬,你飛維也納商務艙只要兩萬。如果是短線航程,亞洲線經濟艙基本上含稅都兩千元上下。還不說同業之間員工也可以相互開票,我也可以搭國泰航空去俄羅斯,搭肯亞航空去看東非大草原。」但也說,這些福利的背後,也必須要付出同等的代價。原PO透露,地勤人員從履歷篩選到正式晉用,只有大約2%的錄取率

原PO公司地勤人員分為三組,分別是CTR櫃檯組、DNA出入境組及LNF行李組,受訓期間主要都是在櫃台組,「你要知道他究竟要去哪裡,所以你要知道那班班機的班號以及目的地機場的代碼,例如716飛北京、801飛澳門、006飛洛杉磯……」要熟記各國的相關規定,旅客若因出入境證件有問題被遣返,航空公司要負擔罰款,公司不會要地勤人員出錢,但該名人員就要寫報告、扣考績分數、扣年終獎金(算是合理的要求,因為屬於員工的責任過失)。行李的限制,每個國家、不同等級的會員都有不同的規定。(資料來源

指機場地勤人員英文的說法:airport ground staff與airline ground staff 兩者都適用

司馬儀

請擅用關鍵字搜尋主題。網站有日英語教學、兩性專欄、電視劇電影影財、醫療資訊、推薦書單、旅遊美食、職場專欄、親子教育專欄、日韓英台語歌單推薦、逛街情報、理財投資及法律知識等等。網站主收入是讀者點擊Google廣告,支持網站最好的方式,是幫忙把文章分享出去。

您可能也會喜歡…

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。

這個網站採用 Akismet 服務減少垃圾留言。進一步瞭解 Akismet 如何處理網站訪客的留言資料