新竹市特殊交通文化:警方指揮或開放允許紅燈右轉(左轉)的路段,卻因路人檢舉對民眾開單

新竹市政府交通處官網公告寫道:「惟主要幹道開放紅燈右轉有助於疏解車流,故於主要幹道原則開放紅燈右轉。」

▲什麼是機會右轉?據自由時報報導,北縣永和市公所修剪路樹,成功路二段右轉得和路口前的路燈桿上,掛有紅底白字的「本路口允許紅燈右轉」。

台北縣政府交通局交通管制工程科長朱建全說:當地僅有一個車道,無法加設號誌與右轉車道,但車流量大,才在去年十二月設置准許右轉牌示,類似的還有永和市環河東路與光復街口。

自由時報記者訪問發現多數員警堅持不可能「一國兩制」,強調紅燈右轉就可開罰。交通局解釋設置前已邀警方會勘,但事後未再提醒員警,可能有些基層員警沒注意到。=這說明什麼?交通局的訊息與員警的認知和資訊有落差!

一般民眾的理解是,紅燈右轉,是不符合交通規定的。但據了解,由於新竹市上下班車流量約10萬上下。……

▲新竹特殊交通文化:新竹市政府警察局第二分局關東橋派出所兩位警員異口同聲表示「周一到周五早上七點到九點」,警方會「固定」現場指揮民眾在金山街和介壽路路口紅燈右轉,當地民眾都知情。目的當然是疏通車流量。關東橋派出所兩位警員表示光復路一段525號轉介壽路的路段(路口就是警察局),是由交通隊勤務組指揮紅燈右轉疏通車流量,但據了解,不少民眾卻在這個路段上班時間(7-9點),因為路人檢舉而收到罰單。

▲上圖這個路段,據了解,警方長期在民眾上班時間指揮或允許民眾紅燈右轉,此路段上班時間開放近千輛車紅燈右轉,目的是疏通車流量,但警方一邊指揮一邊開罰???如果是一年只有一兩次重大活動警方才指揮紅燈右轉,當然無須討論。如果是固定或慣性上班時間指揮紅燈右轉(左轉)的區域,卻開單,這合理嗎??

1)可能性一。警察當日現場指揮轉彎紅燈右轉,路人檢舉,警察就開罰。=超級不合理。

2)可能性二。警察一如往日路口站崗,因為民眾已經習以為這樣的交通慣性,車流量大,但順暢,所以警察有站崗但已無需指揮也就是警察現場允許路人們自行紅燈右轉或左轉,現場都沒有開單。事後路人檢舉卻大批開單???=照樣是不合理。

3)可能性三。警察固定站崗的日子,卻缺席固定時間固定路段警察指揮紅燈右轉,警察一缺席就開罰?=還是不合理。因為這不是一年偶一兩次的特例,而是當地的交通慣性了。以上任一種情況開單,小編都認為不合理。

路口監視器只有警方才可以調閱。建議人們可以直接留言林智堅市長個人臉書詢問此議題。


交叉比較三方說法:

新竹市交通隊告知上述情況開單與否要看員警。關東橋派出所表示,撤銷罰單要看監理所,而不是派出所,警察只負責開單,無法銷單。而監理所則表示,開單是警察。罰單有問題,監理所收到申訴會回文舉報單位(警察局),但銷單與否不是監理所負責。監理所認為可以去分局處理申訴。

 

★據監理所表示,只要罰單不合情理或有疑慮,就算你繳完罰款了,監理所還是會把罰款退給你。不要放棄申訴的權利。

新竹區監理所交通違規案件陳述單 網址

 

▲罰單有疑慮,可向法院提出交通裁決。檢舉人就必須提出「證據」讓法官勘驗,釐清檢舉照片真偽。依照道路交通安全規則,第102 條汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依下列規定: 一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮,遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時,以交通指揮人員之指揮為準。

議題:政府果開放路肩,結果走路肩被開單怎麼辦?

▲有網友在臉書社團「爆料公社」貼文爆料桃園的許先生遭到一起離譜的警察開單事件,許先生開車至桃園市大興西路跟水蓮街口等紅燈,遵照當時在路口指揮交通的義交指示左轉通行,卻遭到50公尺外的警察強硬開單,對此網友直稱:「太離譜!根本借刀殺人。」
許先生稱他下班後行駛在桃園市,行經大興西路跟水蓮街路口時等紅燈,路口有一名義交在下班尖峰時刻指揮交通,義交見左右皆無人車,就指示他左轉通行疏通交通避免車流堵塞,但許先生一轉彎就遇到3個埋伏於50公尺外的警察,警察將其攔下並開單。

中許先生不斷強調他是遵照義交的指示,不過警察不予理會,許先生還特地往回去請義交大哥來幫他作證,義交也好心的前來替許先生說明的確是他指示許先生左轉的,但警察卻一直強調許先生違規紅燈左轉,硬是開了這張單。網友也紛紛痛罵,有網友質疑「警察為了衝績效」、也有網友批評「這是借刀殺人」,也有網友希望許先生可以「投訴到底」。

▲警方表示警方負責開單,但罰單申訴需要向監理所反應,必須監理所認為罰單有疑慮向警方反應,警方再提出證據。但詢問監理站,監理站回應罰單有問題與否是由警方做判斷,而不是監理站做判斷。


據監理站的說法,申訴管道,1) 分局,不要找派出所 。新竹有三個分局。2) 監理服務網,線上申訴系統。關鍵字:有違行政程序法,撤銷罰單。

▲建議忙碌的民眾可以透過線上申訴。網址連結 https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-cht/public/appeal

▲ 據監理所透露,即便已經繳納罰金,一旦確認罰單不合理,監理所還是會退款給民眾。

線上流程相對沒有那麼耗時,省去交通上的奔波。

▲填寫姓名。身份證字號。車牌號碼。電話。電子信箱。申訴內容及項目。 罰單號碼申訴或建議內容,還有派送單位。填寫網址

不用舉證。把事由講清楚就好了。

想必多數民眾應該沒有那麼多的時間處理這類的事件,因為過度耗時耗神又傷神。基本上新竹派出所和監理站都很友善,但新竹市的交通制度和實施上確實看出一些隱藏的擾民疑慮或爭議。

新竹市監理所的電話:03-532-7101

新竹市交通隊的電話(有分勤務組和交通組):勤務組03-525-0382(負責站崗或開單等等)。03-542-4658(交通組,譬如處理車禍等等)。依照剛剛詢問交通隊,紅燈左轉開單$2700,紅燈左轉開單$1800。

基本上,上班時段會塞車的路段和時段應該是固定的。不可能一三五塞車二四六不塞車,只會有雨天塞車更嚴重的情況。試問:某路段,新竹市警方長期基於疏通車流量而現場指揮右轉,卻對民眾開單,這合理嗎?

2018年聯合報的報導,新竹市交通處長倪茂榮指出:上午6時30分至9時30分、下午4時30分至7時30分是竹科聯外道路交通尖峰時段,車流量約10萬上下,其中慈雲、公道五路口是新竹縣市連通道,也是台68線與國道一號連通道,每小時有破萬車流量,有「路太少、車太多」窘境

司馬儀

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